现在的做工程还比较便宜，如今已经修了一半的成渝高速，全长三百四十公里，总投资才三十九亿，和后世丘陵区高速公路一公里一个亿的造价相比，便宜了近十倍。

    所以现在弘盛楼和启严楼，都不过是千万级的建筑，却已经相当于后世过亿造价的东西了，这一个亿出头的基金中，哪怕只用“零头”，也已经足够将意向书里的博物

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